சந்தாதாரர் வரிகளின் கேபிள் ஜோடிகளுக்கு இரண்டாம் நிலை தொலைபேசி நெட்வொர்க்குகளின் கேபிள்களை நிறுத்துவதில் இவை பயன்படுத்தப்படுகின்றன.இணைப்புகளை உருவாக்குவதற்கு STB தொகுதி இணைப்பு அமைப்பு பயன்படுத்தப்படுகிறது மற்றும் அதிக மின்னழுத்தங்கள், அதிகப்படியான மின்னோட்டங்கள் அல்லது தேவையற்ற அதிர்வெண்களுக்கு எதிராக பிளக்-இன் தொகுதிகளைப் பயன்படுத்துவதன் மூலம் ஜோடிகளைத் தேர்ந்தெடுத்துப் பாதுகாக்க அனுமதிக்கிறது.தொலைநிலை சோதனை திறனை வழங்குவது மற்றொரு விருப்பமாகும்.
விளக்கம்
1.பெட்டியானது ஒரு ஸ்டப் பிளாக் கொண்டிருக்கும் ஒரு உடல் மற்றும் கவர் ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளது.சுவர் ஏற்றுவதற்கான ஏற்பாடு பெட்டியின் உடலில் இணைக்கப்பட்டுள்ளது.
2. மூடி பல்வேறு திறப்பு நிலைகளைக் கொண்டுள்ளது, இது வேலை செய்யும் இடத்தின் அளவைப் பொறுத்து தேர்ந்தெடுக்கப்படலாம், மேலும் தண்ணீர் நுழைவதைக் கட்டுப்படுத்த ஒரு முத்திரையுடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளது.
3. டிராப் வயர் அணுகலுக்காக குரோமெட்டுகள் வழங்கப்படுகின்றன (சிறிய ஜோடி எண்ணிக்கைகளுக்கு 2 x 2 மற்றும் 21 ஜோடிகளுக்கு 2 x 4 மற்றும் அதற்கு மேல்).4.பெட்டி பூட்டுதல் பொறிமுறையானது கேபிள் ஸ்டப் மூலம் பொருத்தப்பட்டு, பெட்டியை மூடுவதில் பயனுள்ளதாக இருக்கும்;பெட்டியை மீண்டும் திறக்க, பூட்டு வகையைப் பொறுத்து ஒரு சிறப்பு விசை அல்லது ஸ்க்ரூடிரைவர் தேவை.5.டெர்மினல் பிளாக் தனித்தனியாக தயாரிக்கப்பட்டு பின்னர் பெட்டியில் திருகப்படுகிறது.தொகுதிகள் 5 முதல் 30 ஜோடிகள் வரை 5 அலகுகளில் தயாரிக்கப்படலாம் மற்றும் பைலட் ஜோடிகளுக்கான முனையமும் வழங்கப்படலாம்.ஒவ்வொரு ஜோடியின் தரை முனைகளும் கேபிள் கவசத்துடன் மின்சாரம் மற்றும் வெளிப்புற தரை முனையத்துடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளன.அலகு பிசினுடன் மூடப்பட்டிருக்கும் மற்றும் கேபிள்-பிளாக் இணைப்பு வெப்ப-சுருக்கக்கூடிய குழாய்களால் மூடப்பட்டுள்ளது.
விவரக்குறிப்புகள் | |
தொடர்பு பண்புகள் | |
டிராப் கம்பி இணைப்பான் | |
அளவீட்டு வரம்பு: | 0.4-1.05 மிமீ விட்டம் |
காப்பு விட்டம்: | 5 மிமீ அதிகபட்ச விட்டம் |
தற்போதைய கடத்தும் திறன் | 10 நிமிடங்களுக்கு ஒரு நடத்துனருக்கு 20 ஏ, 10 ஏ |
குறைந்தபட்சம் தொகுதிக்கு சிதைவை ஏற்படுத்தாமல் | |
இயந்திர பண்புகள் | |
அடித்தளம்: | பாலிகார்பனேட் RAL 7035 |
கவர்: | பாலிகார்பனேட் RAL 7035 |
டிராப் வயர் ஹவுசிங் ஸ்க்ரூ: | சிறப்பு செயலற்ற நேரடி அரக்கு ஜமாக் அலாய் |
டிராப் வயர் ஹவுசிங் பாடி: | வெளிப்படையான பாலிகார்பனேட் |
உடல்: | ஃபிளேம் ரிடார்டன்ட் (UL94) ஃபைபர்-கிளாஸ்வலுவூட்டப்பட்ட பாலிகார்பனேட் |
செருகும் தொடர்புகள்: | டின் செய்யப்பட்ட பாஸ்பர் வெண்கலம் |
தரை தொடர்புகள்: | Cu-Zn-Ni-Ag அலாய் |
தொடர்ச்சி தொடர்புகள்: | டின்னிங் கடினமான பித்தளை |
குரோமெட்ஸ்: | ஈபிடிஎம் |
இடைமுகப் பெட்டிகள் UG/Aerial Networks
2.வடிவமைப்பு மூலம் நீர் புகாதது, இது பின்வரும் பயன்பாடுகளுக்கு சிறந்த சேவையை வழங்குகிறது:வாடிக்கையாளரை நிறுத்தும் சாதனங்கள்.
3.மிகவும் கச்சிதமான, ஒட்டுமொத்த பரிமாணங்கள், உயர் நம்பகத்தன்மை தீர்வு மூலம் ஏற்கனவே வென்ற பாதுகாக்கப்பட்ட தீர்வை மாற்ற அனுமதிக்கின்றன.
4.எந்த சிறப்பு கருவியும் தேவையில்லை, நிலையான திருகு இயக்கி மூலம் மட்டுமே.
சந்தாதாரர் வரிகளின் கேபிள் ஜோடிகளுக்கு இரண்டாம் நிலை தொலைபேசி நெட்வொர்க்குகளின் கேபிள்களை நிறுத்துவதில் இவை பயன்படுத்தப்படுகின்றன.இணைப்புகளை உருவாக்குவதற்கு STB தொகுதி இணைப்பு அமைப்பு பயன்படுத்தப்படுகிறது மற்றும் அதிக மின்னழுத்தங்கள், அதிகப்படியான மின்னோட்டங்கள் அல்லது தேவையற்ற அதிர்வெண்களுக்கு எதிராக பிளக்-இன் தொகுதிகளைப் பயன்படுத்துவதன் மூலம் ஜோடிகளைத் தேர்ந்தெடுத்துப் பாதுகாக்க அனுமதிக்கிறது.தொலைநிலை சோதனை திறனை வழங்குவது மற்றொரு விருப்பமாகும்.
விளக்கம்
1.பெட்டியானது ஒரு ஸ்டப் பிளாக் கொண்டிருக்கும் ஒரு உடல் மற்றும் கவர் ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளது.சுவர் ஏற்றுவதற்கான ஏற்பாடு பெட்டியின் உடலில் இணைக்கப்பட்டுள்ளது.
2. மூடி பல்வேறு திறப்பு நிலைகளைக் கொண்டுள்ளது, இது வேலை செய்யும் இடத்தின் அளவைப் பொறுத்து தேர்ந்தெடுக்கப்படலாம், மேலும் தண்ணீர் நுழைவதைக் கட்டுப்படுத்த ஒரு முத்திரையுடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளது.
3. டிராப் வயர் அணுகலுக்காக குரோமெட்டுகள் வழங்கப்படுகின்றன (சிறிய ஜோடி எண்ணிக்கைகளுக்கு 2 x 2 மற்றும் 21 ஜோடிகளுக்கு 2 x 4 மற்றும் அதற்கு மேல்).4.பெட்டி பூட்டுதல் பொறிமுறையானது கேபிள் ஸ்டப் மூலம் பொருத்தப்பட்டு, பெட்டியை மூடுவதில் பயனுள்ளதாக இருக்கும்;பெட்டியை மீண்டும் திறக்க, பூட்டு வகையைப் பொறுத்து ஒரு சிறப்பு விசை அல்லது ஸ்க்ரூடிரைவர் தேவை.5.டெர்மினல் பிளாக் தனித்தனியாக தயாரிக்கப்பட்டு பின்னர் பெட்டியில் திருகப்படுகிறது.தொகுதிகள் 5 முதல் 30 ஜோடிகள் வரை 5 அலகுகளில் தயாரிக்கப்படலாம் மற்றும் பைலட் ஜோடிகளுக்கான முனையமும் வழங்கப்படலாம்.ஒவ்வொரு ஜோடியின் தரை முனைகளும் கேபிள் கவசத்துடன் மின்சாரம் மற்றும் வெளிப்புற தரை முனையத்துடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளன.அலகு பிசினுடன் மூடப்பட்டிருக்கும் மற்றும் கேபிள்-பிளாக் இணைப்பு வெப்ப-சுருக்கக்கூடிய குழாய்களால் மூடப்பட்டுள்ளது.
விவரக்குறிப்புகள் | |
தொடர்பு பண்புகள் | |
டிராப் கம்பி இணைப்பான் | |
அளவீட்டு வரம்பு: | 0.4-1.05 மிமீ விட்டம் |
காப்பு விட்டம்: | 5 மிமீ அதிகபட்ச விட்டம் |
தற்போதைய கடத்தும் திறன் | 10 நிமிடங்களுக்கு ஒரு நடத்துனருக்கு 20 ஏ, 10 ஏ |
குறைந்தபட்சம் தொகுதிக்கு சிதைவை ஏற்படுத்தாமல் | |
இயந்திர பண்புகள் | |
அடித்தளம்: | பாலிகார்பனேட் RAL 7035 |
கவர்: | பாலிகார்பனேட் RAL 7035 |
டிராப் வயர் ஹவுசிங் ஸ்க்ரூ: | சிறப்பு செயலற்ற நேரடி அரக்கு ஜமாக் அலாய் |
டிராப் வயர் ஹவுசிங் பாடி: | வெளிப்படையான பாலிகார்பனேட் |
உடல்: | ஃபிளேம் ரிடார்டன்ட் (UL94) ஃபைபர்-கிளாஸ்வலுவூட்டப்பட்ட பாலிகார்பனேட் |
செருகும் தொடர்புகள்: | டின் செய்யப்பட்ட பாஸ்பர் வெண்கலம் |
தரை தொடர்புகள்: | Cu-Zn-Ni-Ag அலாய் |
தொடர்ச்சி தொடர்புகள்: | டின்னிங் கடினமான பித்தளை |
குரோமெட்ஸ்: | ஈபிடிஎம் |
இடைமுகப் பெட்டிகள் UG/Aerial Networks
2.வடிவமைப்பு மூலம் நீர் புகாதது, இது பின்வரும் பயன்பாடுகளுக்கு சிறந்த சேவையை வழங்குகிறது:வாடிக்கையாளரை நிறுத்தும் சாதனங்கள்.
3.மிகவும் கச்சிதமான, ஒட்டுமொத்த பரிமாணங்கள், உயர் நம்பகத்தன்மை தீர்வு மூலம் ஏற்கனவே வென்ற பாதுகாக்கப்பட்ட தீர்வை மாற்ற அனுமதிக்கின்றன.
4.எந்த சிறப்பு கருவியும் தேவையில்லை, நிலையான திருகு இயக்கி மூலம் மட்டுமே.